Marami solong mast vertical lift ay nilagyan ng awtomatikong mga sistema ng pagpepreno upang mapahusay ang katatagan sa panahon ng operasyon. Ang mga sistemang ito ay idinisenyo upang makisali kapag ang platform ay nakataas, na pumipigil sa pag -angat mula sa paglipat nang hindi sinasadya. Ang tampok na ito ay nakakatulong na mapanatili ang matatag na pagpoposisyon kapag nagtatrabaho sa taas, lalo na sa hindi pantay na mga ibabaw, na binabawasan ang panganib ng platform slippage o hindi sinasadyang paggalaw habang ang isang operator ay nakataas. Tinitiyak ng sistema ng pagpepreno na ang pag-angat ay nananatiling nakatigil hanggang sa magpasya ang operator na ibababa ang platform, na nag-aambag sa kaligtasan ng operator kapag nagtatrabaho sa mga kapaligiran na may mataas na peligro.
Upang matiyak na ang pag -angat ay nagpapatakbo sa loob ng mga limitasyon ng disenyo nito, ang mga sistema ng proteksyon ng labis na karga ay isinama sa solong mast vertical lift. Kasama sa tampok na kaligtasan na ito ang mga sensor na nakakakita kapag ang platform ay nagdadala ng isang pag -load sa itaas ng na -rate na kapasidad nito. Kung ang isang labis na karga ay napansin, ang system ay nag -uudyok ng isang alarma o awtomatikong huminto sa karagdagang pagtaas hanggang sa matanggal ang labis na timbang. Mahalaga ito para maiwasan ang pagkasira ng istruktura sa pag -angat, tinitiyak na ang mga sistema ng palo, platform, at haydroliko ay hindi nakompromiso sa pamamagitan ng labis na pag -aalsa, at pagprotekta sa operator mula sa mga potensyal na mapanganib na sitwasyon na nauugnay sa labis na karga.
Upang maprotektahan ang mga operator mula sa Falls, ang mga solong mast vertical lift ay karaniwang nilagyan ng mga bantay sa paligid ng perimeter ng platform. Ang mga guardrail na ito ay kumikilos bilang isang pangunahing hadlang sa kaligtasan, na pumipigil sa mga manggagawa na bumagsak sa platform habang nakataas. Ang ilang mga modelo ay nagtatampok din ng mga guwardya ng daliri upang maiwasan ang mga tool o materyales mula sa pagdulas sa gilid. Maraming mga pag -angat ay kasama ang mga sistema ng pag -aresto sa pagkahulog tulad ng mga puntos ng pag -attach ng harness para sa operator na kumonekta sa isang kaligtasan ng pagpigil sa kaligtasan o sistema ng lifeline. Mahalaga ito lalo na sa mga sitwasyon kung saan ang pag -angat ay ginagamit sa mas mataas na taas o sa mga kapaligiran kung saan ang mga panlabas na kadahilanan tulad ng hangin o mga panginginig ng boses ay maaaring mapanghawakan ang platform.
Ang mga solong mast vertical lift ay madalas na nilagyan ng mga sensor ng ikiling upang makita ang mga kawalan ng timbang o kawalang -tatag ng platform. Kung ang pag -angat ay tumagilid sa kabila ng isang tiyak na anggulo - dahil sa hindi pantay na lupa o hindi tamang operasyon - ang sensor ng ikiling ay mag -uudyok ng isang ilaw na babala o isang naririnig na alarma upang alerto ang operator ng panganib. Sa ilang mga modelo, ang pag -angat ay awtomatikong pigilan ang karagdagang pag -angat upang maiwasan ang platform mula sa paglipat sa isang hindi matatag na posisyon. Ang mga sensor na ito ay mahalaga para maiwasan ang mga aksidente na maaaring mangyari kung ang mga tip sa pag -angat o kung ang operator ay gumagana sa isang mapanganib na anggulo, lalo na kapag nagpapatakbo sa sloped o hindi pantay na ibabaw.
Upang maibigay ang operator ng isang paraan upang ligtas na bumaba sa kaganapan ng isang emergency, ang karamihan sa mga solong mast vertical lifts ay nagtatampok ng isang sistema ng pagbaba ng emergency. Pinapayagan ng sistemang ito para sa manu -manong o awtomatikong paglusong sa mga sitwasyon kung saan maaaring mabigo ang mga normal na kontrol. Ang pagbaba ng emerhensiya ay maaaring maisaaktibo ng isang manu -manong control valve, isang key switch, o isang hydraulic release system. Tinitiyak ng tampok na ito na sa kaso ng pagkabigo ng kapangyarihan o malfunction ng kagamitan, ang operator ay maaaring ligtas na bumalik sa lupa nang hindi umaasa sa mga de -koryenteng o haydroliko na mga sistema na maaaring ikompromiso. Ito ay isang mahalagang panukalang pangkaligtasan, lalo na kung nagtatrabaho sa mga nakahiwalay o mataas na peligro na kapaligiran.
Upang mabawasan ang panganib ng mga aksidente na dulot ng pagdulas o pagkawala ng paa, ang mga di-slip na ibabaw ay karaniwang isinasama sa platform ng isang solong pag-angat ng mast vertical. Ang mga ibabaw na ito ay madalas na gawa sa magaspang na naka-texture na metal o goma na coatings upang magbigay ng mas mahusay na traksyon para sa operator, lalo na kung ang pag-angat ay ginagamit sa basa o madulas na mga kondisyon. Ang mga platform ng hakbang sa kaligtasan na may mga cheated na hakbang ay makakatulong na matiyak na ang mga operator ay maaaring ligtas na makapasok at lumabas sa platform nang walang panganib na dumulas. Ang mga tampok na disenyo na ito ay makabuluhang bawasan ang posibilidad ng operator ay bumagsak habang ang pag -access sa platform ng pag -angat o pagsasagawa ng mga gawain sa taas.33333333
